توضیحات
تسمه انتقال قدرت اصلی V-Belt M-30 تسمه کش جم پک 214AM030 V-belt, M-30 یکی از قطعات اصلی و استاندارد در بخش Figure 4 – Tension Adjustment Assembly (با کد مرجع کاتالوگ FPS-500-041) در دستگاههای تسمهکش برقی جمپک (تسمهکش Jampack 11 و تسمهکش Jampack 21) است. در جدول قطعات (Parts List) و نقشه انفجاری دستگاه، این قطعه با شماره موقعیت KEY 122 و پارتنامبر 214AM030 مشخص شده و وظیفه تسمه ذوزنقهای اصلی سایز M-30 (M-30LW) که انتقال قدرت اصلی از فولی موتور به مجموعه فولی کلاچ و گیربکس کشش را در دستگاه تسمهکش جمپک بر عهده دارد را بر عهده دارد.
جدول مشخصات فنی قطعه 214AM030 (V-belt, M-30) در کاتالوگ جمپک
| پارامتر فنی | مقدار / شرح مهندسی طبق نقشه |
|---|---|
| نام فارسی قطعه | تسمه انتقال قدرت اصلی V-Belt M-30 تسمه کش جم پک |
| نام قطعه در کاتالوگ (DESCRIPTION) | V-belt, M-30 |
| کد فنی قطعه (PART NO. / SKU) | 214AM030 |
| شماره موقعیت در نقشه (KEY) | شماره 122 در نقشه Figure 4 – Tension Adjustment Assembly |
| کد صفحه کاتالوگ مرجع | FPS-500-041 |
| تعداد در هر دستگاه (Q’TY) | 1 عدد |
| قطعات متصل و مجاور در نقشه | فولی موتور (Figure 2 – KEY 23)، فولی کشش (4-04000-170 / KEY 17)، دیسک کلاچ (4-04000-200 / KEY 20) و براکت انتقال قدرت (4-04031 / KEY 3) |
| دستگاههای سازگار | تسمهکش نیمهاتوماتیک و اتوماتیک جمپک (Jampack 11 / Jampack 21) |

موقعیت قطعه 214AM030 (KEY 122) در نقشه انفجاری و نحوه تعامل با قطعات مجاور

در نقشه انفجاری Figure 4 – Tension Adjustment Assembly، قطعه شماره 122 (V-belt, M-30) در ارتباط مستقیم با فولی موتور (Figure 2 – KEY 23)، فولی کشش (4-04000-170 / KEY 17)، دیسک کلاچ (4-04000-200 / KEY 20) و براکت انتقال قدرت (4-04031 / KEY 3) مونتاژ میشود. عملکرد مهندسی این قطعه در سیکل کاری دستگاه به شرح زیر است:
- نقش عملیاتی در دستگاه: تسمه ذوزنقهای اصلی سایز M-30 (M-30LW) که انتقال قدرت اصلی از فولی موتور به مجموعه فولی کلاچ و گیربکس کشش را در دستگاه تسمهکش جمپک بر عهده دارد.
- هماهنگی با مجموعه Figure 4 – Tension Adjustment Assembly: صحت عملکرد این قطعه تضمین میکند که مراحل فید (پرتاب تسمه)، کشش (Tensioning)، جوش حرارتی و برش تسمه پلاستیکی PP بدون توقف یا خطا در خط بستهبندی اجرا شود.
علائم خرابی، عیبیابی و نکات فنی تعویض قطعه 214AM030
مطابق دستورالعمل نگهداری کاتالوگ جمپک، بازرسی منظم قطعه KEY 122 (214AM030) از توقف ناگهانی خط بستهبندی جلوگیری میکند:
- نشانههای استهلاک یا خرابی: بروز اختلال در تسمه ذوزنقهای اصلی سایز M-30 (M-30LW) که انتقال قدرت اصلی از فولی موتور به مجموعه فولی کلاچ و گیربکس کشش را در دستگاه تسمهکش جمپک بر عهده دارد، مشاهده سایش، لقی بیش از حد، تغییر شکل ظاهری یا عملکرد نامنظم در بخش Figure 4 – Tension Adjustment Assembly.
- نکات ایمنی و نصب: پیش از باز کردن مجموعه Figure 4 – Tension Adjustment Assembly، برق اصلی دستگاه را قطع کرده و مطابق ترتیب شماره قطعات در نقشه انفجاری، ابتدا بستها و قطعات نگهدارنده مرتبط (فولی موتور (Figure 2 – KEY 23)، فولی کشش (4-04000-170 / KEY 17)، دیسک کلاچ (4-04000-200 / KEY 20) و براکت انتقال قدرت (4-04031 / KEY 3)) را باز نمایید. پس از نصب قطعه جدید، یک سیکل تست با کلیدهای Feed و Reset انجام دهید.
استعلام قیمت و تأمین قطعات اصلی تسمهکش جمپک
برای استعلام موجودی و قیمت قطعه 214AM030 (V-belt, M-30) یا دریافت مشاوره از واحد تعمیر دستگاه تسمهکش، از دکمه «افزودن به استعلام» در بالای صفحه استفاده کنید یا با واحد فنی تسمهکش سام (۰۲۱-۷۷۰۴۴۵۷۰ الی ۴) تماس بگیرید.
راهنمای تنظیم نیروی کشش تسمه (Tension Adjustment) و بازرسی تسمههای انتقال قدرت در دفترچه جمپک
طبق بخشهای Operating Adjustments (صفحه ۷)، Maintenance (صفحه ۱۶) و Troubleshooting (صفحه ۱۷) دفترچه راهنمای دستگاه تسمهکش جمپک، نکات عملیاتی و سرویس قطعه 214AM030 در سیستم تنظیم کشش و انتقال قدرت عبارت است از:

- نحوه عملکرد سیستم کلاچ لغزشی (Slip-Clutch) و تنظیم کشش (۵ تا ۵۰ کیلوگرم): نیروی کشش تسمه به وسیله مجموعه دیسک کلاچ لغزشی (4-04000-200) و فنر فشاری تنظیم کشش تأمین میشود. برای تنظیم قدرت کشش تسمه دور بسته:
- مهره قفلکننده در سمت راست انتهای دستگاه را شل کنید.
- فلکه آجدار (Knurled Knob) واقع در پشت دستگاه را در جهت عقربههای ساعت (ساعتگرد) برای افزایش کشش و در خلاف عقربههای ساعت (پادساعتگرد) برای کاهش کشش بچرخانید.
- پس از رسیدن به کشش مطلوب، مهره قفلکننده را مجدداً محکم نمایید.
- بازرسی دورهای تسمههای V-Belt (K-19 / K-21 / M-30): در جدول عیبیابی دفترچه راهنما (صفحه ۱۷) تصریح شده است که اگر دستگاه سیکل کشش، جوش و برش را کامل نمیکند، اولین علت فرسودگی، کشیدگی یا خارج شدن تسمه انتقال قدرت از روی فولیها در مجموعه Figure 4 است.
- قانون ممنوعیت روانکاری (صفحه ۱۶): دیسک کلاچ کشش (Clutch Disc)، فولیها و تسمههای انتقال قدرت (Belts and Pulleys) به هیچ عنوان نباید به روغن یا گریس آغشته شوند؛ زیرا باعث بکسواد کردن کلاچ و از دست رفتن کامل کشش تسمه میگردد. فقط روی لبه بوش بازوی تحریک کشش (Tension Trip Arm Sleeve) چند قطره روغن سبک بزنید.

پرسشهای متداول (FAQ) درباره قطعه 214AM030 (V-belt, M-30)
۱. کد فنی 214AM030 مربوط به کدام بخش از نقشه دستگاه تسمهکش جمپک است؟
این قطعه با شماره کلیدی KEY 122 در نقشه Figure 4 – Tension Adjustment Assembly (کد FPS-500-041) قرار دارد و در مجاورت قطعات فولی موتور (Figure 2 – KEY 23)، فولی کشش (4-04000-170 / KEY 17)، دیسک کلاچ (4-04000-200 / KEY 20) و براکت انتقال قدرت (4-04031 / KEY 3) نصب میشود.
۲. در هر دستگاه تسمهکش جمپک چند عدد از قطعه 214AM030 استفاده شده است؟
طبق ستون Q’TY در جدول رسمی قطعات (Parts List)، در هر دستگاه 1 عدد از این قطعه به کار رفته است.
۳. آیا این قطعه با دستگاه تسمهکش Jampack 11 و Jampack 21 سازگار است؟
بله؛ قطعه 214AM030 (V-belt, M-30) بر اساس کاتالوگ اصلی جمپک طراحی شده و با مدلهای Jampack 11 و Jampack 21 سازگاری کامل دارد.

















نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.